Essais Citroën DS3 WRC Sébastien Loeb

La planète , bordel, la planète !!!

Je suis pas rancunier, l'alsacien, si tu viens ce Week-end à Donzère (le samedi 8 à 22h), je joue avec mon boys band pour un rassemblement de bikers, collectionneurs de bagnoles anciennes avec bourse aux pièces détachées et tout le tintouin.
Je t'offrirai une mousse et un cornet de frites à l'huile de vidange.

cortez a écrit:

La planète , bordel, la planète !!!

Pas bien, pas bien du tout, mais j'aime le rallye c'est plus fort que moi.
Et puis il faut bien que j'ai au moins 1 défaut, pas envie d'être parfait

cortez a écrit:

Je suis pas rancunier, l'alsacien, si tu viens ce Week-end à Donzère (le samedi 8 à 22h), je joue avec mon boys band pour un rassemblement de bikers, collectionneurs de bagnoles anciennes avec bourse aux pièces détachées et tout le tintouin.
Je t'offrirai une mousse et un cornet de frites à l'huile de vidange.

un club de pièces détachées,ça vous va comme un gant

un petit jeu pour les amateurs de rallye ici

faut que je m'entraine encore!

@ Mr Soul
Qu'est-ce que tu penses de la skoda octavia combi 4X4? Sur la neige et en montagne, parait que c'est ce qui a de mieux? Pis elles sont moins chers que ses homologues audi, bmw... M'enfin pas donné quand même.

L'hiver approche...
Je te croyais adepte du treckking à dos d'âne(sse) !

lalou a écrit:

@ Mr Soul
Qu'est-ce que tu penses de la skoda octavia combi 4X4? Sur la neige et en montagne, parait que c'est ce qui a de mieux? Pis elles sont moins chers que ses homologues audi, bmw... M'enfin pas donné quand même.

http://www.321auto.com/Info/Essais/Essais/Skoda-Octavia_2-Combi_4x4-172.asp

pour info mes parents ont un octavia combi essence 110Cv,le choix était défini par le prix et la logeabilité(pour le fauteuil de mon père).
voiture un peu lourde avec cette cylindrée,mais pour l'espace tu peux dormir dedans avec toute la smala.
pour ton modèle le lien te donne quelques réponses.
et côté finitions y'a pire même dans les marques françaises.

Le Skoda Octavia Combi est une excellente bagnole, c'est un châssis - moteur VW Golf à la base.
C'est du sérieux, bien fini, sans mauvaise surprise.
Il est évident que la version 4x4 en montagne est un plus. Cependant une traction avec 4 bons pneus hiver devrait suffire pour la plupart des situations.
En tout cas aucune réserve pour le Skoda Octavia Combi.
Sinon dans la même trempe, un peu plus baroudeur, tu as le Skoda Yeti:

Trop petit pour la séduction d'un soir...

prend un Vespa !!!

"une" pour lui ...

c'est quand même un comble de voir notre prof nous demander comment franchir l'école!

L'école de lutte est russe.

L'épopée russe et dans la lutte finale y'en a toujours une dans l'autre.

nyzwok a écrit:

c'est quand même un comble de voir notre prof nous demander comment franchir l'école!

9,75/10

nyzwok a écrit:

L'épopée russe et dans la lutte finale y'en a toujours une dans l'autre.

9,76/10

C'est ce con qui appelle la glorieuse certitude du sport en chambre.

Mr. Soul a écrit:

nyzwok a écrit:

L'épopée russe et dans la lutte finale y'en a toujours une dans l'autre.

9,76/10

Vive l'inflation !!!
0.01 point en 1 minute ????

Putain elle est chiadée cette série de vannes quand même... Vous les cherchez où? (si l'armée belge et l'intelligentsia parisienne était encore là, je sais ce qu'ils répondraient... DTC)

Bon, sinon, revenons à nos moutons, ou plutôt à nos moteurs (c'est pour ça que j'ai pris le topic "essais citroën" d'ailleurs, je vous sais majoritairement allergique aux bagnoles, je ne voulais pas "polluer"...). J'espère que ma 406 fera encore l'hiver avec ses 350 000 bornes... Mais l'année 2012 me verra vraisemblablement investir dans un autre char et mes conditions d'utilisation sont quand même assez spéciales; un col à 2000 m, des virages, du verglas, de la neige et surtout des clampins qui s'arrêtent en plein milieu pour chaîner, des poids lourds en travers de la route, des congères à cause du vent... Vos conseils avisés me seront donc très précieux

La perfection est là si tu restes bien habillé, parce que question chauffage, même une copilote sympa ne pourra pas compenser.
Mais bon, c'est pour le boulot, si j'ai bien compris.

Les paysous ardèchois du plateau (une région très enneigée) en utilisent encore (le c35 marche bien aussi...).

Ceci dit, 350 000 bornes, c'est pas sûr d'y arriver avec un cacatre d'aujourd'hui...




C'est quoi cette signature idiote ?
Ils sont pas bon nos pinards de la région (St Jo, Cornas, Hermitage, Condrieux, Côte Rotie...) ?

Citation :

Putain je n'hésiterai pas une seconde, mon paternel en avait une et sur la neige c'était le top! Quant à ma copilote, elle existe bel et bien, c'est une collègue (on co-voiture ensemble, on bosse dans la même école)... Bon, elle est mariée... mais ça n'empêche rien, hé hé hé!
Seul problème avec la titine, c'est qu'elles restent chèrent les garces et puis les longues distances on les sent passer!

Oh la la la!!! Et vous avez laissé passer ça!

Tes conditions d'utilisation me paraissent tout de même exigeantes. Si tu ne veux pas te ruiner je te conseille du rustique, 4 roues motrices, sans conneries: le Dacia Duster



Tu l'équipes de bons pneus neige, une paire de chaînes dans le coffre et vas-y.
En plus si jamais tu restes coincé au sommet d'un col tu auras la place pour escalader ta collègue à l'arrière.